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16座危桥改动形成,江西管城区危桥更改工程搭建

来源:http://www.sueair.cn 作者:2020欧洲杯官网 时间:2019-12-23 16:48

党的十九大报告指出,必须多谋民生之利、多解民生之忧,在发展中补齐民生短板,保证全体人民在共建共享发展中有更多获得感,不断促进人的全面发展、全体人民共同富裕。2018年以来,龙川坚持以人民为中心的发展思想,扎实推进十大民生实事,实现由“项目单”向“成绩单”的转变。

据了解,中牟县境内的桥梁多建于上世纪70年代,结构大部分为砌石拱桥、砌砖或砌石墩平板桥。由于年久失修,桥墩下沉,混凝土剥落、桥板断裂、桥面塌陷等情况十分普遍,另外,随着近年来道路标准的不断提高,机动车辆的逐年增多,农村的窄桥、危桥成了困扰农民生产生活的一大难题。 2008年以来,中牟县委、县政府连续5年把危桥改造工程列入重要民生工程项目、政府十件实事目标。5年来,中牟县累计投入资金3200余万元,重建、改建危桥100余座,让群众日夜忧心的窄桥、危桥,变成党和群众的“连心桥”。 县水务局局长黄刘建说:“2012年,危桥改造任务有10座。目前,正在高标准、高质量全力推进工程建设,为保证百姓出行安全做保障。”

“惠民桥”连通“致富路”,也架起了政府和百姓之间的“连心桥”。

连日来,如皋交通运输局农路办组织人员对今年已进场施工的农村桥梁进行拉网式检查,重点检查桥梁施工中的安全防护措施和工程质量。如皋市自2010年起,将农村危桥改造列入政府为民办实事工程,每年改造农桥100座,迄今已实施改造逾400多座,今年又有77座桥梁将进行改造,剩下的100多座将于明年全部改造结束。

如皋市江安镇有座桥名叫“连心桥”。它原本是一座没有名字的危桥,前年改造成6米宽、36米长的预应力空心板桥梁后,不仅方便了两岸村民出行,还引来一家纺织厂在此落户。村民们建议新桥取名为“连心桥”,寓意心连心,同致富。

如皋水网密布、老旧桥梁众多,尽管“村村通”公路网已基本形成,但由于存在“好路危桥、宽路窄桥”现象,道路通行能力受到限制。改造后的新桥不仅与路同宽,而且全部为预应力空心板桥梁,建造标准达到国家II级桥梁标准。为确保质量,如皋农桥改造实施统一标准,统一设计,统一监理,统一施工,统一验收。

为了让读者更好的了解2018年十件民生实事的落实情况,今天,《龙川新闻》推出“十件民生实事”系列报道之三——交通安全。

如皋市自2010年起,将农村危桥改造列入政府为民办实事工程,每年改造农桥100座,迄今已实施改造逾400多座,今年又有77座桥梁将进行改造,剩下的100多座将于明年全部改造完成。

“惠民桥”连通“致富路”,也架起政府和百姓之间的“连心桥”。位于如皋、海安、泰兴三县(市)交界处的搬经镇肖马村,经济发展一直不温不火,其中一个重要原因是路桥不通,有些村民种地也需绕行几里路,十分不便。目前,位于该村的金溪桥正在进行桩基施工。江安镇有座桥名叫“连心桥”。“连心桥”原本是一座没有名字的危桥,前年改造成6米宽、36米长的预应力空心板桥梁,不仅方便了两岸村民出行,还引来一家纺织厂在此落户。村民们一致建议新桥取名为“连心桥”,寓意心连心,同致富。

完成16座危桥改造任务是2018年政府工作报告的十件民生实事中提升交通安全水平的内容之一。

改造后的新桥不仅与路同宽,而且全部为预应力空心板桥梁,建造标准达到国家II级桥梁标准。为确保质量,该市改造实施统一标准,统一设计,统一监理,统一施工,统一验收。

目前

这16座危桥改造任务完成得如何

老百姓是否已告别危桥

安全出行?

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下柏桥位于四都镇新四村,改造前属石拱桥,由于建造时间较久,桥梁出现较大裂缝,被交通主管部门评定为“四类”危桥,严重影响村民出行。

2018年,下柏桥被列入十件民生实事,采用普通钢筋混凝土空心板桥设计,按公路-Ⅱ级标准建造,通行能力大大提升。

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▲目前,下柏桥已完成建设并通车。

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昔日危桥成了“便民桥”

客车能通到村里

村民的出行日益便捷~

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四都镇新四村外出乡贤 黄月新:

这条桥的变化很大,以前是石头砌的单车道,现在改了双车道,让我们走得安全、放心!

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与此同时,黎咀镇和围村新修建的和围桥正在拆除桥梁模板,桥梁各项建设已经基本完成。

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黎咀镇和围村村民 黄红英:

以前没有栏杆,村里的小孩子在那里玩很不安全,现在好了很多,安全更有保障了,很不错。

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在龙川,像下柏桥、和围桥这样的危桥改造共有31座,其中16座列入2018年危桥改造任务中。

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县交通部门紧紧围绕县委、县政府的工作部署,坚持以人民为中心,以办好十件民生实事为抓手,始终把危桥改造作为解民忧的头等大事来抓,扎实推进危桥改造任务的落实。

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目前,列入2018年改造的16座危桥已全面完成;其余15座危桥完成改造11座,剩余4座正紧锣密鼓地改造当中。

向下滑动预览

红星桥:桥梁全长8.5米,改建后桥长10.74米,宽4.5米;

下畲桥:桥梁全长14米,改建后桥长20.74米,宽8米;

社下桥:桥梁全长8米,改建后桥长8.74米,宽4.5米;

魏洞桥:桥梁全长22米,改建后桥长20.84米,宽6米;

花口大桥:桥梁全长36米,改建后桥长43.84米,宽7.5米;

石城桥:桥梁全长25米,改建后桥长38.84米,宽6米;

横基溪桥:桥梁全长20米,改建后桥长20.74米,宽4.5米;

下村二桥:桥梁全长9米,改建后桥长20.84米,宽4.5米;

黄田桥:桥梁全长12米,改建后桥长23.84米,宽4.5米;

徐屋桥:桥梁全长17米,改建后桥长30.04米,宽7米;

石合桥:桥梁全长9.5米,改建后桥长21.84米,宽4.5米;

虎龙桥:桥梁全长10米,改建后桥长21.84米,宽6.5米;

下柏桥:桥梁全长13米,改建后桥长23.84米,宽6.5米;

汉浪桥:桥梁全长17米,改建后桥长23.84米,宽5米;

桥头桥:桥梁全长10米,改建后桥长24.84米,宽4.5米;

水头尾桥:桥梁全长25米,改建后桥长34.84米,宽4.5米。

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龙川县地方公路管理站副站长 陈秋强:

今后,我们会严格按照上级交通主管部门的要求,加大危桥改造这一工作力度,争取早日将龙川的危桥改造完成,消除老百姓出行安全隐患。

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一座座完工的危桥成为

惠及龙川百姓的“连心桥”

人民群众的获得感

也通过“危桥改造”得到了直接体现

如今

这一座座“连心桥”

也成为了龙川公路的一道道亮丽风景

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